Об этом сообщает KURAZH
Автомобильный гигант Stellantis, известный благодаря брендам Fiat, Jeep, Opel, Peugeot и другим, восстанавливает продажи дизельных автомобилей в Европе. С конца 2025 года компания снова предложит дизельные версии как минимум семи популярных легковых и коммерческих моделей.
Дизельные модели возвращаются
Среди моделей, которые получат дизельные двигатели, — Opel Astra, Peugeot 308, DS No. 4, Opel Combo, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo и другие. Кроме того, Stellantis продолжит выпускать дизельные версии DS7, Alfa Romeo Tonale, Stelvio и Giulia. Представители компании подчеркнули, что дизельные моторы останутся в модельной линейке, а в отдельных случаях даже расширят выбор силовых агрегатов.
«Изменение стратегии происходит на фоне слабых, чем ожидалось, продаж электромобилей. Дополнительным фактором стало смягчение климатических целей в Европе, что позволяет двигателям внутреннего сгорания дольше оставаться на рынке».
Причины изменения стратегии
Stellantis решил вернуть дизельные автомобили по ряду факторов. В частности, в 2025 году доля дизельных моделей на рынке Европы сократилась до 7,7% — еще десять лет назад этот показатель превышал 50%. В то же время полностью электрические авто заняли 19,5% рынка. Несмотря на это, многие европейские автопроизводители отказались от дизельных двигателей, а Stellantis ранее также сокращал их производство.
Однако дизельный сегмент остается менее конкурентным из-за отсутствия большого количества китайских электромобилей, а сами дизельные авто часто имеют более низкую стоимость по сравнению с электрическими, что делает их более привлекательными для потребителей.
Еще одним толчком для изменения стратегии стал пересмотр электромобильной программы Stellantis. На прошлой неделе компания объявила о списании активов на 22,2 миллиарда евро, что негативно сказалось на стоимости ее акций — они упали до минимума с момента создания концерна в 2021 году. Ранее Stellantis планировал до 2030 года полностью перейти на электрические автомобили в Европе и достичь 50% электромобилей в США.
В настоящее время концерн адаптирует свою политику к новым рыночным реалиям, снова делая ставку на дизельные технологии, которые остаются востребованными благодаря ценовой доступности и изменению климатических требований в ЕС.
