На гигафабрике Tesla в Остине, штат Техас, зафиксирована первая крупная партия автономных такси Cybercab, которые готовятся к выходу на рынок. Это уже не прототипы для презентаций, а настоящие транспортные средства, созданные для перевозки пассажиров без участия водителя — в этих машинах даже отсутствует рулевое колесо.
Об этом сообщает KURAZH
Массовое производство и тестирование Cybercab
Известный оператор дронов Джо Тегтмейер с помощью аэрофотосъемки зафиксировал на площадке Giga Texas как минимум 25 Cybercab. Из этого количества 14 электромобилей уже находятся у выезда с завода, девять проходят краш-тесты, а две машины еще находятся на завершающих этапах сборки. Новые автомобили были обнаружены в зоне финальной проверки End-of-Line, что свидетельствует о полноценном запуске производственной линии Tesla AI. Некоторые экземпляры уже могут самостоятельно перемещаться по территории предприятия, демонстрируя реальные возможности автономного управления.
«Пока скептики и регуляторы продолжают спорить о безопасности искусственного интеллекта на дорогах, Илон Маск перешел от обещаний к металлу. На территории гигафабрики в Остине (Giga Texas) зафиксирована первая по-настоящему массовая «стая» беспилотных такси Cybercab. Это уже не единичные прототипы для презентаций, а вполне реальная партия, которая готовится к выходу в мир, где водителям больше не будет места за рулем — хотя бы потому, что самого руля в этих машинах нет».
Особенности конструкции и перспективы выхода на рынок
Cybercab — это специализированная модель, рассчитанная на пассажирские перевозки без водителя. Его салон имеет лишь два сиденья и большой экран, отсутствуют рулевое колесо, педали и обычный порт для зарядки — вместо этого используется индукционная зарядная панель. Такой подход делает автомобиль абсолютно независимым от человека даже во время зарядки. Ориентировочная стоимость Cybercab составит около 30 000 долларов (примерно 1,3 млн грн), что создает серьезную конкуренцию для традиционных такси-сервисов.
Главное внимание в настоящее время приковано к программному обеспечению Full Self-Driving. Пока конкуренты, такие как Waymo, уже перевозят пассажиров в некоторых штатах США, Tesla делает ставку на полностью камерный подход к автономному движению. Известно, что компания активно ведет переговоры с регуляторами, чтобы получить разрешение на массовое использование таких беспилотников уже в этом году. Маск анонсировал старт продаж на 2026 год, и активность на Giga Texas свидетельствует о том, что планы могут быть реализованы в установленные сроки.
В то же время, даже при условиях массового производства, выход Cybercab на дороги зависит от регулирования законодательных вопросов. Проект Tesla может либо кардинально изменить систему городских перевозок, либо остаться уникальным экспериментом в истории автомобилестроения.
Пока Tesla внедряет инновации в США, европейские автолюбители отдают предпочтение традиционным моделям — недавно Alfa Romeo Giulia и Tonale были признаны лучшими импортными автомобилями в Германии по версии читателей «auto motor und sport».
