На гігафабриці Tesla в Остіні, штат Техас, зафіксували першу велику партію автономних таксі Cybercab, які готуються до виходу на ринок. Це вже не прототипи для презентацій, а справжні транспортні засоби, створені для перевезення пасажирів без участі водія — у цих машинах навіть відсутнє кермо.
Про це розповідає KURAZH
Масове виробництво та тестування Cybercab
Відомий оператор дронів Джо Тегтмейер за допомогою аерозйомки зафіксував на майданчику Giga Texas щонайменше 25 Cybercab. З цієї кількості 14 електромобілів вже знаходяться біля виїзду з заводу, дев’ять проходять краш-тести, а дві машини ще перебувають на завершальних етапах складання. Нові автомобілі виявили в зоні фінальної перевірки End-of-Line, що свідчить про повноцінний запуск виробничої лінії Tesla AI. Деякі екземпляри вже можуть самостійно пересуватися територією підприємства, демонструючи реальні можливості автономного керування.
“Поки скептики та регулятори продовжують сперечатися про безпеку штучного інтелекту на дорогах, Ілон Маск перейшов від обіцянок до металу. На території гігафабрики в Остіні (Giga Texas) зафіксували першу по-справжньому масову «зграю» безпілотних таксі Cybercab. Це вже не поодинокі прототипи для презентацій, а цілком реальна партія, яка готується до виходу у світ, де водіям більше не буде місця за кермом — хоча б тому, що самого керма в цих машинах немає”.
Особливості конструкції та перспективи виходу на ринок
Cybercab — це спеціалізована модель, розрахована на пасажирські перевезення без водія. Її салон має лише два сидіння і великий екран, відсутні кермо, педалі та звичайний порт для зарядки — замість цього використовується індукційна зарядна панель. Такий підхід робить автомобіль абсолютно незалежним від людини навіть під час зарядки. Орієнтовна вартість Cybercab складе близько 30 000 доларів (приблизно 1,3 млн грн), що створює серйозну конкуренцію для традиційних таксі-сервісів.
Головна увага наразі прикута до програмного забезпечення Full Self-Driving. Поки конкуренти, такі як Waymo, вже перевозять пасажирів у деяких штатах США, Tesla робить ставку на повністю камерний підхід до автономного руху. Відомо, що компанія активно веде перемовини з регуляторами, аби отримати дозвіл на масове використання таких безпілотників вже у цьому році. Маск анонсував старт продажів на 2026 рік, і активність на Giga Texas свідчить, що плани можуть бути реалізовані у встановлені терміни.
Водночас, навіть за умов масового виробництва, вихід Cybercab на дороги залежить від врегулювання законодавчих питань. Проект Tesla може або кардинально змінити систему міських перевезень, або ж залишитися унікальним експериментом для історії автомобілебудування.
Поки Tesla впроваджує інновації у США, європейські автолюбителі віддають перевагу традиційним моделям — нещодавно Alfa Romeo Giulia та Tonale були визнані найкращими імпортними автомобілями у Німеччині за версією читачів «auto motor und sport».