Об этом сообщает KURAZH
Илон Маск снова удивляет технологическим прорывом: на этот раз он предлагает владельцам Tesla новый способ использования своих автомобилей. Проект Digital Optimus, который совместно реализуют Tesla и xAI, позволяет электрокарам выполнять офисную работу вместо владельца благодаря мощному искусственному интеллекту. Таким образом, автомобиль может приносить доход даже во время простоя в гараже или на парковке.
Автомобиль как виртуальный офисный сотрудник
В сердце технологии — чип AI4 стоимостью 650 долларов США (около 28 000 грн), который ранее отвечал только за автопилот. Теперь ему нашли новое применение: в нерабочее время Tesla через нейросеть Grok может программировать, обрабатывать почту, заполнять таблицы и выполнять другие типичные корпоративные задачи. Владелец может сдавать вычислительные ресурсы своего автомобиля в аренду, превращая машину в часть гигантского распределенного суперкомпьютера, которым управляет искусственный интеллект.
Логика Маска проста: автомобиль используется всего несколько часов в сутки, а остальное время его дорогой вычислительный ресурс просто «проедает» амортизация. Теперь владельцы смогут сдавать «мозги» своей машины в аренду для выполнения облачных вычислений. Это фактически превращает каждую Tesla в узел гигантского распределенного суперкомпьютера, управляемого искусственным интеллектом.
Вычислительные центры на базе Supercharger
Tesla планирует развернуть миллионы таких «цифровых Оптимусов» непосредственно на зарядных станциях Supercharger. По словам компании, там уже есть свободная мощность в 7 гигаватт, которую можно эффективно использовать для работы ИИ-агентов. Это позволит создавать новые вычислительные центры без необходимости строить дополнительные энергоемкие объекты.
Пока виртуальные помощники оттачивают навыки автоматизации офисной рутины, Tesla активно готовит к массовому производству и человекоподобного робота Optimus третьего поколения (Gen 3). По словам Маска, этот робот станет наиболее технологически совершенным в своем классе, а серийный выпуск стартует уже летом 2026 года.
Что касается готовности владельцев Tesla предоставлять ресурсы своих автомобилей для корпоративных задач — вопрос остается открытым. В то же время идея, что даже стоимость чипа (28 000 грн) может окупиться благодаря работе автомобиля во время простоя, выглядит привлекательной. Другие компании, например DHL, уже активно используют робототехнику на складах для выполнения миллиардов заказов, что доказывает эффективность подобных решений в реальном бизнесе.
