Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп заявил, что введение новых санкций против России должно начаться со стороны Европейского Союза. На его мнение, именно европейские страны должны первыми предпринять такие меры, прежде чем США перейдут к аналогичным шагам.
Об этом сообщает KURAZH
Позиция Трампа по санкциям и ожидание соглашения
Во время совместного выступления с премьер-министром Великобритании Китом Стармером Трамп подчеркнул, что санкции являются финансово затратными для Соединенных Штатов. Он отметил, что их внедрение обходится стране в значительные суммы.
«Европа говорит об этом, но они еще этого не сделали. Давайте сначала увидим, что они это сделают. И не забывайте, знаете, санкции стоят нам много денег. Когда я вводил санкции против страны, это обходится нам в огромные суммы денег», – сказал он журналистам во время совместного выступления с премьер-министром Великобритании Китом Стармером.
Трамп также отметил, что откладывает введение новых санкций, ожидая возможности заключения соглашения о завершении войны в Украине. По его словам, он хочет увидеть, будет ли подписано соответствующее соглашение.
Последние события вокруг санкций против России
Во время саммита, который проходит в Кананаскисе (Канада) с 15 по 17 июня, ожидалось, что лидеры G7 побудят Трампа оказать давление на Россию с целью привлечения ее к мирному урегулированию с Украиной, которая готова к безусловному прекращению огня, в отличие от позиции Москвы. Однако президент США решил покинуть мероприятие досрочно.
10 июня Европейская комиссия представила проект нового, 18-го пакета санкций против России. Среди предложений – снижение максимальной цены на нефть с 60 до 45 долларов за баррель. Уже 11 июня главная дипломатка ЕС Кая Каллас отметила, что блок способен принять решение о ограничении цены на нефть даже без участия США, что станет существенным ударом для экономики России.
Каллас подчеркнула, что основной путь поставок российской нефти проходит через Балтийское и Черное моря, территориальные воды которых преимущественно контролируют страны ЕС. Такая схема позволит европейским государствам эффективно осуществлять мониторинг судов и грузов, которые транспортируют энергоносители в Европейский Союз.
