Немецкий автоконцерн Volkswagen представляет новый среднеразмерный электроседан ID. Unyx 07, разработанный в сотрудничестве с китайской компанией Xpeng через совместное предприятие Volkswagen Anhui. Эта модель стала первым серийным результатом партнерства между двумя брендами, призванным укрепить позиции Volkswagen на динамичном китайском рынке электромобилей, где свои условия диктуют местные производители.
Об этом сообщает KURAZH
Совместная платформа и уникальный дизайн
Главной особенностью Volkswagen ID. Unyx 07 является использование передовой электрической и электронной архитектуры CEA, которую разрабатывали вместе с инженерами Xpeng. Это решение позволило существенно усовершенствовать системы управления и интегрировать новейшие программные технологии, соответствующие актуальным требованиям китайского рынка. Дизайн модели получил маркетинговое название «wind-breaking» — купеобразный профиль с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Передняя часть авто выделяется световыми U-образными элементами, матричными LED-фарами и подсвеченным золотистым логотипом. Габариты автомобиля составляют 4853 мм в длину, 1852 мм в ширину и 2826 мм колесной базы, что вполне соответствует классу среднеразмерных седанов.
Интерьер с тремя экранами и искусственным интеллектом
Салон Volkswagen ID. Unyx 07 выполнен в стиле hi-tech и предлагает современный цифровой кокпит. Перед водителем расположена 10-дюймовая панель приборов, а роль зеркал и привычных стрелок играет большая 27-дюймовая AR-HUD проекция на лобовое стекло. Центральный 15-дюймовый 2K-дисплей дополнен отдельным 12-дюймовым экраном для переднего пассажира. Управление осуществляется благодаря мощному чипсету 8676 с встроенной языковой моделью искусственного интеллекта, которая, согласно заявлениям производителя, способна понимать голосовые команды даже из минимального контекста и обрабатывать семантическое мышление.
«Производитель обещает, что система способна к семантическому мышлению и понимает голосовые команды с полуслова».
Для максимального комфорта предусмотрена HiFi-аудиосистема с 12 динамиками и панорамная крыша площадью 1,6 м2, что создает просторное и современное пространство для пассажиров.
Технические характеристики и электроника
Volkswagen ID. Unyx 07 оснащен одним электродвигателем мощностью 170 кВт (228 л.с.), который работает в паре с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 60 кВт·ч. Согласно китайскому тестовому циклу CLTC, запас хода на одном заряде составляет до 558 км, хотя в реальных условиях этот показатель может быть меньше. Максимальная скорость автомобиля — 160 км/ч. Для тех, кто нуждается в большей автономности, в конце года запланирован выпуск версии с более мощным аккумулятором.
Автомобиль построен на платформе CEA и оборудован современными системами помощи водителю, включая автопарковку на расстоянии до 2 км. В будущих версиях ID. Unyx 07 ожидается интеграция лидаров, что позволит реализовать полноценный городской автопилот до конца 2026 года.
Стоимость и перспективы на рынке
На фоне падения продаж в Китае Volkswagen вынужден внедрять агрессивную ценовую политику. Базовая стоимость ID. Unyx 07 стартует с 19 000 долларов (около 779 000 грн), однако на этапе запуска действует специальное предложение: от 16 000 долларов (656 000 грн) за базовую версию до 21 000 долларов (861 000 грн) за топовую модификацию Pure SE. Такой подход призван усилить конкуренцию с местными производителями электрокаров.
Пока Volkswagen пытается укрепить свои позиции в Китае, другие игроки рынка, в частности Tesla, демонстрируют значительный прогресс в сфере автономного вождения. Так, в Европе система Tesla FSD Supervised уже превысила 20 миллионов километров пробега, что свидетельствует о глобальном соревновании в развитии технологий будущего.
