Xpeng представила 800-вольтовую платформу и революционную батарею 5C LFP для G6 и G9

|
Xpeng представила 800-вольтовую платформу и революционную батарею 5C LFP для G6 и G9

Производитель электромобилей Xpeng из Гуанчжоу официально анонсировал следующее поколение 800-вольтовой платформы вместе с первой в отрасли батареей 5C LFP для европейских версий кроссоверов G6 и G9, которые дебютируют в 2026 модельном году.

Об этом сообщает KURAZH

Инновационные характеристики батареи 5C LFP

LFP (литий-железо-фосфат) — это тип литий-ионного аккумулятора, который отличается высокой безопасностью, долговечностью и эффективностью, а также не требует использования никеля или кобальта. По данным Xpeng, новая батарея обеспечивает сверхбыструю зарядку: от 10 до 80% всего за 12 минут.

«LFP означает литий-железо-фосфатный. Это тип литий-ионного аккумулятора, который считается особенно долговечным, безопасным и эффективным. Для него не нужны никель или кобальт в качестве сырья. В своем пресс-релизе Xpeng практически не упоминает характеристик нового устройства хранения энергии, за исключением того, что теперь он должен заряжаться с 10 до 80% за 12 минут».

Иллюстративное изображение 800-вольтовой платформы Xpeng
Иллюстративное изображение 800-вольтовой платформы Xpeng. Иллюстрация: Xpeng

Если сравнить с нынешними китайскими моделями, новая батарея LFP в G6 имеет емкость 68,5 кВт·ч (ранее 66 кВт·ч) или 80,1 кВт·ч (вместо предыдущей NMC с 87,5 кВт·ч). Модель G9 длиной 4,89 м получила батареи на 79 или 93 кВт·ч (ранее 78 кВт·ч или NMC с 98 кВт·ч). Настоящим преимуществом стала максимальная мощность зарядки: для G6 она составляет 451 кВт, а для G9 — до 530 кВт в китайских версиях.

Обновление технических характеристик и салона

Мощность электродвигателя G6 возросла с 190–210 до 218 кВт, а G9 — с 230 до 258 кВт. Двухмоторная версия G9 Performance теперь развивает 423 кВт вместо предыдущих 405 кВт.

Внешний вид обоих внедорожников остался почти неизменным, но палитра G6 пополнилась новым оттенком кузова «Stellar Purple». Значительно обновленный интерьер: более 60% компонентов выполнены заново, включая рулевое колесо и переднюю панель с улучшенной эргономикой. Стандартом для новых кроссоверов станет интеграция Apple CarPlay и Android Auto. G9 получит большой панорамный люк и инновационные сиденья с 10-точечным массажем для максимального комфорта.

Заказы на обновленные модели Xpeng G6 и G9 стартуют во второй половине июля 2025 года, а выход на европейский рынок ожидается в четвертом квартале 2025-го. Стоимость новинок пока не раскрывают. Для сравнения, ныне G9 в Германии стоит от 56 900 евро, а G6 — от 43 600 евро.