Toyota почала продаж електричного фургона Pixis Van BEV у Японії

|
Toyota почала продаж електричного фургона Pixis Van BEV у Японії

Toyota Pixis Van BEV

Про це розповідає KURAZH

Компанія Toyota офіційно запустила продажі нового повністю електричного фургона Pixis Van BEV на японському ринку. Ця модель орієнтована на щоденну роботу та доставку «останньої милі» в умовах міської інфраструктури, поєднуючи компактність і екологічність.

Характеристики та особливості Pixis Van BEV

Pixis Van BEV має компактні габарити: довжина становить 1 920 мм, а ширина — 1 270 мм. Незважаючи на невеликий розмір, електричний фургон здатен подолати до 257 км без підзарядки, що дозволяє використовувати його протягом усього робочого дня. За словами Toyota, цього запасу ходу достатньо для більшості завдань малого бізнесу в місті.

Модель створена у співпраці між Toyota, Suzuki, Daihatsu та консорціумом CJPT. Електрична силова установка e-SMART ELECTRIC включає задній модуль eAxle, який інтегрує мотор, інвертор і редуктор. Сумарна потужність складає 47 кВт, а максимальний крутний момент — 126 Нм. Літій-іонна батарея на 36,6 кВт·год розміщена під підлогою для оптимального балансу та стійкості на дорозі.

Зручності для бізнесу та технічні переваги

Pixis Van BEV підтримує швидку зарядку: до 80% ємності акумулятора можна відновити приблизно за 50 хвилин. Повна зарядка від стандартної станції потужністю 6 кВт займає близько шести годин. Серед стандартного обладнання — зовнішнє джерело живлення на 1 500 Вт (AC 100 В), яке дозволяє підключати різноманітні електроінструменти та обладнання. Також передбачена система Vehicle-to-Home (V2H), що дає змогу використовувати автомобіль як резервне джерело струму для дому у разі відключень електроенергії.

«Електричний двигун робить поїздки тихими та плавними, що особливо важливо під час роботи рано вранці або пізно ввечері в житлових районах».

Вартість Toyota Pixis Van BEV у Японії стартує від 3 146 000 єн (приблизно €17 122 з урахуванням податків). Компанія очікує продавати до 50 таких електрофургонів щомісяця, орієнтуючись переважно на представників малого бізнесу та служби доставки, які прагнуть перейти на електротранспорт.