Сімдесят років тому Volvo здійснила справжній прорив у галузі безпеки, подарувавши світові триточковий пасок безпеки та свідомо відмовившись від патентної вигоди задля збереження людських життів. Цей крок став основою для стандартів безпеки в автомобільній індустрії. Зараз, коли традиційні механічні можливості майже вичерпані, Volvo робить ставку на інновації, поєднуючи сенсори й комп’ютерні технології з класичними елементами пасків безпеки.
Про це розповідає KURAZH
Інноваційна система для захисту пасажирів
Стандартні паски безпеки не враховують індивідуальних особливостей пасажирів. Вони однаково фіксують як великих дорослих, так і дітей, що може призводити до зайвих травм або недостатнього захисту. Наприклад, у легких пасажирів частіше виникають пошкодження грудної клітки під час аварій, а для людей із великою масою тіла стандартна система може не створити достатнього утримання, підвищуючи ризик зіткнення з елементами салону.
Мультиадаптивний підхід Volvo EX60
У новому електричному кросовері Volvo EX60 буде впроваджено мультиадаптивний пасок безпеки, який працює на основі численних датчиків. Система постійно аналізує кілька важливих параметрів у салоні:
- Індивідуальну статуру та вагу кожного пасажира;
- Положення тіла та ступінь нахилу спинки сидіння;
- Силу гальмування під час зіткнення.
На основі цих даних електроніка моментально коригує ступінь натягу паска. Для пасажирів із більшою вагою система підсилює фіксацію, а для дітей та легких дорослих послаблює натяг, щоб уникнути травм ребер. Таким чином, алгоритми працюють на випередження, мінімізуючи ймовірність фізичних ушкоджень під час ДТП.
“Нова система аналізує позу пасажира”.
Важливо, що ця технологія не залишиться статичною: завдяки можливості оновлення прошивки «по повітрю» (OTA), Volvo планує постійно вдосконалювати алгоритми на основі анонімних даних про реальні дорожні ситуації. З кожним роком система ставатиме розумнішою та ефективнішою.
Поки більшість автовиробників фокусуються на збільшенні кількості мультимедійних екранів, Volvo вкотре підтверджує свою відданість темі безпеки не лише на словах, а й на рівні інженерних рішень. Водночас компанія не забуває і про надійність конструктивних елементів, що підтверджується тенденціями інших гравців ринку. Наприклад, концерн Stellantis активно інвестує у підвищення якості та довговічності своїх автомобілів, залучаючи тисячі інженерів до роботи над новими рішеннями.
