Про це розповідає KURAZH
Volvo презентувала абсолютно новий XC70 – це перший у історії бренду long-range плагін-гібрид, який встановлює нові стандарти для гібридних моделей компанії. Новинка здатна подолати на електротязі понад 200 км за китайським циклом CLTC, що перевищує показники попередніх PHEV від Volvo.
Головні технічні особливості Volvo XC70
XC70 представлено лише у гібридній версії, де поєднано переваги електромобіля з можливістю далеких поїздок. Сумарний запас ходу із повністю зарядженою батареєю та повним баком пального становить 1200 км. Автомобіль підтримує швидку зарядку постійним струмом: до 80% акумулятор заряджається лише за 23 хвилини. Серед інновацій – функція двонаправленої зарядки, що дозволяє живити зовнішні пристрої та туристичне обладнання. Водночас адаптер V2L необхідно придбати окремо.
“Volvo зазначає, що XC70 створений насамперед для китайського ринку, де високий попит на гібриди з великим пробігом без ДВЗ. Пізніше модель з’явиться і в Європі. У США її чекати не варто: через 100-процентні мита на китайські автомобілі постачання малоймовірні”.
Можливі версії силових установок і ціни
Характеристики нового XC70 офіційно ще не озвучені, однак частину даних можна запозичити у спорідненого кросовера Lynk Co 08 від концерну Geely. Топова версія Lynk Co 08 оснащена батареєю на 39,6 кВт·год та одним електромотором потужністю 218 к.с., що дозволяє проїхати до 245 км на електротязі за CLTC. Гібридна система також містить 1,5-літровий турбомотор, а сумарна потужність сягає 381 к.с. Доступна і повнопривідна модифікація із двома електромоторами сумарною потужністю 593 к.с. та запасом ходу 220 км. Крім того, існує версія з акумулятором на 21,2 кВт·год і електричним запасом ходу близько 120 км.
Очікується, що Volvo XC70 отримає аналогічні модифікації силових агрегатів і батарей. Стартова ціна моделі на китайському ринку, за попередньою інформацією, буде трохи вищою за $30 тисяч, що перевищує вартість Lynk Co 08 ($29 тисяч). В Європі вартість кросовера, ймовірно, буде ще вищою.
