Прототипи вантажівок Mercedes-Benz GenH2 нового покоління успішно пройшли зимові випробування в Альпах, долаючи суворі умови морозу в гірських районах. Тестування тривало 14 днів на перевалі Сімплон у Швейцарії, де автомобілі демонстрували свої можливості на крутих підйомах і спусках.
Про це розповідає KURAZH
Результати тестування
Дві 40-тонні вантажівки пройшли масштабну програму випробувань, за час яких подолали 6500 кілометрів. Вони перетнули гірські дороги, які мали загальний підйом 83 000 метрів. Особливо складними виявилися ділянки з ухилами в 10-12 відсотків, довжина яких сягала близько 20 км. Для заправки машин на паливних елементах використовувалася мобільна воднева заправна станція Air Products, встановлена на випробувальній базі у Вале.
Масштабні плани Daimler Truck
Основна мета тестів полягала у перевірці ефективності взаємодії системи паливних елементів, високовольтної батареї, електричного двигуна і системи терморегуляції. Завдання полягало в досягненні максимальної ефективності енергоспоживання під час руху та рекуперації енергії на спусках.
Варто зазначити, що Daimler Truck отримала €226 млн від федерального уряду Німеччини, а також земель Баден-Вюртемберг та Рейнланд-Пфальц для розробки, дрібносерійного виробництва та випробування 100 водневих вантажівок. Цей проєкт є частиною програми Європейського союзу IPCEI (Important Project of Common European Interest) Hydrogen.
Очікується, що остаточне складання вантажівок на паливних елементах наступного покоління буде здійснюватися на заводі Mercedes-Benz у Верте, а клієнти матимуть можливість почати експлуатацію цих інноваційних машин наприкінці 2026 року.
