Про це розповідає KURAZH
Компанія BYD презентувала нову функцію автономного паркування четвертого рівня (L4), яка стала частиною фірмової системи допомоги водієві God’s Eye. Особливістю інновації стало офіційне зобов’язання BYD покривати всі можливі матеріальні збитки, якщо під час автономного паркування станеться аварія або буде завдано шкоди майну.
Автономне паркування L4: деталі впровадження
Функція стане доступною через оновлення «по повітрю» (OTA) для систем God’s Eye версій B і C, які використовуються у більшості моделей BYD – від преміальних до бюджетних електромобілів. За інформацією компанії, оновлення охопить сценарії, коли автомобіль повністю самостійно виконує паркувальний маневр без жодної участі водія.
BYD заявляє, що стала першою у світі компанією, яка офіційно гарантує компенсацію за будь-які пошкодження, спричинені несправністю системи під час автономного паркування. Це включає витрати на ремонт, відшкодування третім особам, а також компенсацію за можливі тілесні ушкодження, якщо вони виникли внаслідок програмної помилки або збою алгоритму.
“BYD називає себе першою компанією, яка дає офіційну гарантію на автономне паркування. Компанія пообіцяла компенсувати всі витрати на ремонт, збитки третім особам і можливі тілесні ушкодження, спричинені збоями системи або помилками алгоритму”.
Розвиток системи God’s Eye та подальші оновлення
Система God’s Eye була вперше анонсована у лютому 2025 року та вже інтегрована у більшість сучасних моделей BYD, включаючи популярний бюджетний електромобіль Seagull, ціна якого в Китаї починається приблизно з 10 тисяч доларів США. За останніми даними, понад мільйон автомобілів BYD вже оснащені цією системою.
Окрім паркувальних функцій, God’s Eye підтримує автоматичне водіння на шосе із контролем з боку водія. Найближчим часом BYD планує масштабне оновлення, яке має покращити як можливості паркування, так і загальний рівень безпеки руху.
