Об этом сообщает KURAZH
Компания BYD представила новую функцию автономной парковки четвертого уровня (L4), которая стала частью фирменной системы помощи водителю God’s Eye. Особенностью инновации стало официальное обязательство BYD покрывать все возможные материальные убытки, если во время автономной парковки произойдет авария или будет причинен ущерб имуществу.
Автономная парковка L4: детали внедрения
Функция станет доступной через обновление «по воздуху» (OTA) для систем God’s Eye версий B и C, которые используются в большинстве моделей BYD – от премиальных до бюджетных электромобилей. По информации компании, обновление охватит сценарии, когда автомобиль полностью самостоятельно выполняет парковочный маневр без какого-либо участия водителя.
BYD заявляет, что стала первой в мире компанией, которая официально гарантирует компенсацию за любые повреждения, вызванные неисправностью системы во время автономной парковки. Это включает расходы на ремонт, возмещение третьим лицам, а также компенсацию за возможные телесные повреждения, если они возникли в результате программной ошибки или сбоя алгоритма.
«BYD называет себя первой компанией, которая дает официальную гарантию на автономную парковку. Компания пообещала компенсировать все расходы на ремонт, убытки третьим лицам и возможные телесные повреждения, вызванные сбоями системы или ошибками алгоритма».
Развитие системы God’s Eye и дальнейшие обновления
Система God’s Eye была впервые анонсирована в феврале 2025 года и уже интегрирована в большинство современных моделей BYD, включая популярный бюджетный электромобиль Seagull, цена которого в Китае начинается примерно с 10 тысяч долларов США. По последним данным, более миллиона автомобилей BYD уже оснащены этой системой.
Помимо парковочных функций, God’s Eye поддерживает автоматическое вождение на шоссе с контролем со стороны водителя. В ближайшее время BYD планирует масштабное обновление, которое должно улучшить как возможности парковки, так и общий уровень безопасности движения.
