Про це розповідає KURAZH
Jaguar активно проводить фінальні випробування серійної версії нового електричного чотиридверного GT, який стане наступником концепту Type 00. Прототипи проходять тестування на замерзлих озерах у Швеції — інженери перевіряють динаміку, стабільність та роботу повного приводу в складних зимових умовах.
Основні технічні характеристики електричного GT Jaguar
Нова модель обіцяє стати найпотужнішим серійним автомобілем в історії Jaguar. Сумарна потужність силової установки перевищує 1 000 к.с., а максимальний крутний момент сягає 1 300 Н·м. Конструкція електромотора триступенева: на передній осі розміщено агрегат потужністю близько 350 к.с., а задню ось забезпечують два електродвигуни загальною потужністю приблизно 950 к.с. Варіант із гібридною силовою установкою не передбачений.
Машина отримає сучасну активну пневмопідвіску з двоклапанними амортизаторами та розширеною системою терморегулювання, яка дозволяє скоротити споживання енергії на обігрів до 40%. Замість традиційного великого акумулятора у конструкції використано кілька батарейних блоків. Таке рішення дало змогу знизити підлогу салону, покращити центр ваги та зберегти висоту кузова на рівні 1 400 мм.
Запас ходу, ціна і старт продажів
Jaguar обіцяє запас ходу на рівні приблизно 400 миль (644 км) за американським циклом EPA або до 430 миль (692 км) за стандартом WLTP, якщо місткість батареї становитиме близько 120 кВт·год. Очікувана стартова ціна — 120 000 фунтів стерлінгів (орієнтовно 139 000 євро або 160 000 доларів США).
“Прем’єра серійної версії запланована на літо, приймання замовлень — на осінь, а перші постачання клієнтам очікуються навесні 2027 року”.
