Креативний директор Audi Массімо Фраскелла висловив сумнів щодо доцільності збільшення кількості та розмірів екранів у сучасних автомобілях, заявивши, що ця тенденція не завжди покращує користувацький досвід.
Про це розповідає KURAZH
Погляди Массімо Фраскелли на дизайн авто
В інтерв’ю Top Gear Фраскелла підкреслив, що великі дисплеї часто є лише «технологією заради технології», не надаючи суттєвих переваг у сприйнятті інформації чи керуванні авто. Його дизайнерська філософія базується на чотирьох основних принципах: ясність, технологічність, інтелект та емоційність. При цьому він наголошує, що справжні емоції повинні виникати природно — через дисципліну, точність і функціональність, а не нав’язуватись штучно.
«Емоції більше не повинні нав’язуватися штучно — вони повинні виникати природно, завдяки дисципліні, точності та продуманій функціональності».
Втілення підходу у нових моделях Audi
Массімо Фраскелла приєднався до Audi у 2024 році, маючи солідний досвід роботи з Land Rover, де він брав участь у створенні таких відомих моделей, як Velar, Defender і Range Rover. В інтер’єрах цих автомобілів знайти надзвичайно великі дисплеї досить складно — це частина принципового підходу до дизайну.
Новий концепт Audi C Concept, який планується до серійного виробництва, також демонструє стриманість щодо кількості екранів. На деяких опублікованих зображеннях авто взагалі відсутній центральний сенсорний екран мультимедійної системи. У тих версіях, де дисплей все ж є, інтер’єр нагадує стиль, реалізований у Land Rover і Range Rover.
Передня панель Range Rover Velar. Фото: Land Rover
Audi C Concept. Фото: Audi
Чи зможе Audi впровадити цю філософію у всьому модельному ряді, поки невідомо. Проте вже зараз простежується прагнення компанії до формування власного унікального підходу в сфері автомобільного дизайну та відмови від сліпого впровадження трендів на великі екрани.
