Компанія Mercedes-Benz Trucks планує встановити новий рекорд дальності пробігу для своєї електричної вантажівки eActros 600, використовуючи нестандартний підхід: автомобіль має проїхати заднім ходом більш ніж 100 кілометрів без зупинок.
Про це розповідає KURAZH
Повернення рекорду до Німеччини
Mercedes-Benz Trucks прагне повернути рекорд Гіннесса в цій дисципліні до Німеччини. Наразі чинний рекорд належить США, де дизельна вантажівка проїхала заднім ходом більше 89 кілометрів.
Деталі спроби встановлення рекорду
Запланована спроба встановлення рекорду відбудеться 4 червня в Ошерслебені, що в федеральній землі Саксонія-Ангальт. Для організації заходу компанія співпрацює з асоціаціями Blicki e.V. і PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. Цей захід буде використовуватись як платформа для просування безпеки дорожнього руху серед дітей, а також для підвищення престижу професії водія.
За кермом вантажівки буде досвідчений водій Марко Хелльгреве (Marco Hellgrewe), офіцер збройних сил Німеччини, який є великим прихильником вантажівок. Він встановив свій перший рекорд у 2008 році, подолавши заднім ходом 64 кілометри на дизельному автомобілі. За його словами, проїхати таку відстань заднім ходом – це серйозне випробування, але підготовчі заїзди пройшли успішно.
“Проїхати заднім ходом таку дистанцію – серйозне завдання,” – зазначив Хелльгреве.
Варто згадати, що Mercedes eActros 600 обладнаний трьома LFP акумуляторними блоками загальною ємністю 621 кВт-год. Виробник заявляє, що запас ходу без підзарядки складає 500 км.
Останнім часом електромобілі все частіше встановлюють різноманітні рекорди. Нещодавно компанія Verge Motorcycles досягла рекорду найдовшої подорожі на електричному мотоциклі на одній зарядці. У 2023 році Iveco eDaily встановив рекорд буксирування вантажу вагою близько 153 тонн, а у 2022 році китайський виробник Geely зафіксував два рекорди для моделі Zeekr 001 – за найшвидший дрифт та найшвидший слалом на електромобілі.