Після того, як компанія Audi завершила виробництво легендарного R8, у лінійці бренду залишилася порожнеча, яку не могли заповнити навіть найсучасніші електрокросовери. На відміну від конкурентів, які лише обіцяють випускати власні суперкарі, інженери з Інгольштадта презентували справжній прорив — Audi Nuvolari. Ця модель стала найпотужнішою та найшвидшою серійною машиною в історії марки.
Про це розповідає KURAZH
Технічні характеристики: революційна силова установка
Створення Audi Nuvolari стало несподіванкою навіть для тих, хто уважно стежить за новинками автосвіту. Новинка отримала дизайн, знайомий за минулорічними концептами, але головна її особливість — це силова установка. У центрі технологій — 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, здатний розкручуватися до 10 000 обертів за хвилину. Двигун видає 789 к.с., а з додаванням трьох електромоторів сумарна потужність сягає 987 к.с.
Динаміка Audi Nuvolari вражає навіть власників гіперкарів:
- Розгін до 100 км/год – за 2,6 секунди;
- До 200 км/год – за 6,8 секунди;
- Максимальна швидкість – понад 350 км/год.
Офіційно Audi не підтверджує технічну спорідненість із новим Lamborghini Temerario, проте характеристики вказують на тісну співпрацю інженерів. Nuvolari — це плагін-гібрид із батареєю на 7,3 мА/г, якої вистачає для коротких поїздок на електротязі. Однак основна роль електродвигунів — забезпечення моментального відгуку та компенсація турбоями.
Аеродинаміка та салон: інновації для майбутнього
Для контролю над потужністю Audi Nuvolari використовує технології, що прийшли з Формули-1. Кузов майже повністю виконаний із вуглепластику, що дозволяє компенсувати вагу гібридних компонентів. Автомобіль оснащено активною аеродинамікою: регульованим заднім антикрилом і системою зниження лобового опору DRS, як у професійних болідів.
Гальмування забезпечують великі карбон-керамічні гальма, розміщені за кованими колесами з центральною гайкою — це вперше для серійних Audi. Усередині Nuvolari пропонує абсолютно новий рівень ергономіки та оздоблення, який стане зразком для майбутніх моделей марки.
“Nuvolari просто з’явився, задаючи новий вектор дизайну, який ми вже бачили у концептах минулого року. Але головне тут не «обгортка», а те, що змушує цей вуглепластиковий снаряд рухатися”.
На тлі цього прориву ситуація з BMW виглядає іронічно: баварці мали шанс вивести власний суперкар ще у 2019 році з концептом M Vision Next, але через пандемію і високі витрати проєкт закрили. Наразі у BMW зосереджені на розвитку платформи Neue Klasse та запуску десятків нових моделей, проте справжній суперкар знову відкладається.
Випуск Audi Nuvolari буде обмежений лише 499 екземплярами. Вартість новинки ще не оголошено, проте очікується, що вона суттєво перевищить ціну попереднього R8. Перші власники отримають автомобілі у першій половині 2027 року.
Для тих, хто шукає практичніший транспорт, концерн готує сімейний електрокар Skoda Peaq із сімома місцями, що стане повною протилежністю безкомпромісному Nuvolari.
