Про це розповідає KURAZH
На міжнародній виставці CES 2026 у Лас-Вегасі компанія ZF представить програмну технологію зниження шуму від шин у салоні автомобіля. Для цього не знадобиться встановлення додаткових демпферів чи мікрофонних систем, які зазвичай використовуються у преміальному сегменті автотранспорту.
Принцип роботи інноваційної технології
Система Active Noise Reduction спирається на датчик Smart Chassis Sensor ZF, оснащений вбудованим акселерометром. Цей пристрій фіксує вібрації, що передаються через шасі, після чого спеціальний алгоритм аналізує дані та розпізнає типові звукові патерни, які формуються у порожнині шини з частотою приблизно 200 Гц. На основі отриманих результатів система генерує протидіючі сигнали, які надходять до напівактивних демпферних клапанів, створюючи мікрорухи в амортизаторах для ефективного зниження шуму. При цьому основна функціональність амортизаторів залишається незмінною.
Ефективність і перспективи застосування
Поточна версія інноваційної системи дозволяє знизити рівень шуму більш ніж на 3 дБ. У майбутньому очікується підвищення ефективності зменшення шуму до 10 дБ. Серійний випуск технології ZF заплановано на 2028 рік. Згодом компанія передбачає розширення сфери застосування розробки, зокрема шляхом інтеграції системи для активного зниження шуму гальм та інших виконавчих механізмів.
“ZF покаже на виставці CES 2026 у Лас-Вегасі програмну функцію зниження шуму від шин у салоні без додаткового демпферного обладнання або мікрофонних систем, які зазвичай використовуються в преміальних автомобілях”.
