Про це розповідає KURAZH
Renault представила оновлену модель Captur у версії Eco-G 120, яка отримала сучасне газобалонне обладнання (LPG) та потужність 120 кінських сил. Завдяки встановленим двом паливним бакам, новинка здатна подолати до 1 400 км без необхідності зупинки на заправку.
Технічні характеристики оновленого двигуна
Мотор Eco-G 120 базується на 1,2-літровому трициліндровому турбодвигуні TCe 115 (HR12) із системою безпосереднього уприскування пального. Інженери Renault доопрацювали агрегат, підвищивши його потужність до 120 к.с. (+20 к.с.) і максимальний крутний момент до 200 Н·м (+30 Н·м).
Двигун Eco-G 120. Ілюстрація: Renault
Під час роботи на зрідженому газі Captur Eco-G 120 виділяє на 10% менше CO₂ у порівнянні з бензиновою модифікацією. Газовий балон тепер вміщує 50 літрів (на 25% більше, ніж у попередній версії), а бензобак залишився об’ємом 48 літрів. Завдяки цьому сумарний запас ходу сягає 1 400 км.
Витрати пального та ціна
У режимі LPG витрата пального стартує від 7,2 л/100 км, на бензині – з 5,9 л/100 км. Викиди CO₂ становлять від 117 г/км на газі та 133 г/км на бензині, що краще, ніж у попереднього двигуна Eco-G 100. Газовий балон розташували на місці запасного колеса, тож об’єм бензобака не змінився.
“Двигун Eco-G 120 пропонується з 6-ступеневою механічною коробкою передач. У Франції ціни на Captur Evolution Eco-G 120 стартують з €26 400 або €210 на місяць — на рівні версії Eco-G 100”.
Оновлений Renault Captur Eco-G 120 — це поєднання сучасних технологій, зменшеного впливу на довкілля та економії для власників, а також значного запасу ходу, що дозволяє подорожувати на великі відстані без частих зупинок.