Alfa Romeo продолжит выпуск Giulia и Stelvio с двигателями внутреннего сгорания до 2027 года

|
Alfa Romeo продолжит выпуск Giulia и Stelvio с двигателями внутреннего сгорания до 2027 года

Компания Alfa Romeo объявила о продолжении производства популярных моделей Giulia и Stelvio с дизельными двигателями до конца 2027 года. Кроме того, в 2026 году марка планирует вернуть на рынок мощные версии Quadrifoglio, что особенно заинтересует поклонников динамичных автомобилей.

Об этом сообщает KURAZH

Модели остаются на рынке дольше

Седан Alfa Romeo Giulia, который отметил свое десятилетие, должен был покинуть конвейер в этом году, однако компания решила продлить жизненный цикл этой модели еще на два года. То же самое касается и кроссовера Stelvio. Обе модели базируются на платформе Giorgio, созданной благодаря инвестициям в размере 1 миллиарда евро, которые были вложены бывшей группой FCA под руководством Серджо Маркионне.

Alfa Romeo Giulia вид сбоку
Alfa Romeo Giulia. Фото: Alfa Romeo

Причины решения и будущее моделей

Основной причиной продления производства стало то, что следующее поколение Giulia и Stelvio будет модернизировано для поддержки двигателей внутреннего сгорания. Изначально Alfa Romeo планировала полностью перейти на электротягу, однако темпы распространения электромобилей оказались медленнее ожидаемого. В результате компания скорректировала свою стратегию, чтобы предоставить покупателям больше вариантов на выбор.

Причина, по которой Giulia и Stelvio остаются на рынке дольше, чем планировалось, заключается в том, что их преемники модернизируются для поддержки двигателей внутреннего сгорания. Ранее Alfa Romeo планировала превратить следующие поколения моделей в электромобили. Однако распространение таких машин оказалось не таким активным, как прогнозировалось, поэтому план изменился.

Чтобы интегрировать двигатели внутреннего сгорания в будущие поколения этих моделей, Alfa Romeo требуется дополнительное время для адаптации новой платформы STLA Large. Это позволит бренду оставаться конкурентоспособным на глобальном рынке и удовлетворить спрос на традиционные силовые агрегаты.