Американский инженер объявил о создании безтопливного двигателя для космоса

|
Американский инженер объявил о создании безтопливного двигателя для космоса

Идея создания двигателя, который способен двигать космический аппарат без использования традиционного топлива, многие годы считалась одной из самых спорных в научном мире. В настоящее время американский инженер Чарльз Бюлер заявил, что его команде удалось продвинуться в этом направлении. Если результаты подтвердятся, это может коренным образом изменить подход человечества к освоению космоса.

Об этом сообщает KURAZH

Истоки концепции и технологический путь

Еще в 2001 году британский инженер Роджер Шойер представил устройство под названием EmDrive, которое получило прозвище «невозможный двигатель». Его работа заключалась в создании тяги без выброса реактивной массы, что противоречит закону сохранения импульса – одному из основных законов физики. Несмотря на скептическое отношение научного сообщества, EmDrive некоторое время интересовал ученых. В 2016 году команда NASA Eagleworks даже сообщила о фиксации слабой тяги во время испытаний. Однако исследования в Техническом университете Дрездена, которые завершились в 2021 году, не подтвердили эффекта. Таким образом, EmDrive стал примером того, как экспериментальные погрешности могут быть приняты за прорыв.

Несмотря на это, идея безтопливного двигателя не была окончательно отвергнута. Она заинтересовала частную компанию Exodus Propulsion Technologies, которую представляет Чарльз Бюлер — специалист по электростатике, который ранее работал в NASA и был причастен к созданию лаборатории электростатики и физики поверхностей в Космическом центре Кеннеди.

Суть нового подхода и реакция научного сообщества

Чарльз Бюлер подчеркнул, что его команда открыла так называемую «Новую силу». По словам инженера, определенные конфигурации электрических полей позволяют создавать устойчивую тягу без использования топлива, то есть устройство может перемещать собственный центр массы без выброса вещества. Исследования проводятся частной компанией и не связаны с NASA. Свою идею команда представила на конференции Alternative Propulsion Energy Conference (APEC), которая специализируется на обсуждении нестандартных концепций космических технологий.

По словам Бюлера, команда на протяжении многих лет испытывала различные варианты систем и в итоге сосредоточилась на электростатике. Начальные результаты были почти невидимыми, однако с развитием технологии показатели тяги улучшались. В 2023 году, как утверждает инженер, удалось впервые достичь тяги, достаточной для преодоления силы земного притяжения. Бюлер сообщил, что провел около двух тысяч вакуумных экспериментов, где иногда наблюдался странный эффект: тяга, казалось, сохранялась даже после отключения питания.

«Теперь Бюлер заявляет, что его команда открыла так называемую «Новую силу». По его словам, определенные конфигурации электрических полей могут создавать устойчивую тягу без использования топлива. Другими словами, устройство способно перемещать собственный центр массы без выброса вещества наружу».

Несмотря на оптимизм изобретателей, научное сообщество остается осторожным в оценках. На май 2026 года ни одна независимая лаборатория не смогла подтвердить результаты Exodus Propulsion Technologies в собственных исследованиях. Специалисты подчеркивают, что настоящее научное открытие должно быть независимо воспроизведено другими исследователями, а не только продемонстрировано или запатентовано. Представители конференции APEC подчеркивают, что для научного признания необходимы тщательная методика, анализ погрешностей и повторяемость результатов.

Эксперты предостерегают, что история уже знает примеры революционных изобретений, которые со временем оказывались ошибочными из-за неточностей измерений или недооцененных физических эффектов. Однако даже скептики признают: если хотя бы часть утверждений Бюлера будет подтверждена, это станет одним из самых значительных прорывов в физике и космонавтике последних десятилетий. Подобная технология могла бы существенно удешевить полеты в космос и сделать возможными дальние миссии. Однако пока что большинство экспертов рекомендует воздерживаться от поспешных выводов, указывая на то, что на данный момент этот двигатель — скорее «невероятная гипотеза», чем настоящая революция в космических технологиях.