Представленный недавно в Шанхае концепт BMW Vision Driving Experience продолжает впечатлять новыми подробностями. Как стало известно, прототип имеет способность возвращать в батарею большое количество энергии при торможении. В частности, во время торможения со скорости 100 км/ч до нуля, система может зарядить 21 iPhone.
Об этом сообщает KURAZH
Уникальные характеристики BMW VDX
BMW VDX является самым мощным прототипом в истории компании. Этот автомобиль служит платформой для испытаний новейших технических решений, которые будут внедрены в серийных моделях нового поколения Neue Klasse. Четыре электромотора VDX обеспечивают впечатляющий крутящий момент в 18 000 Нм и мощность от 1 300 до 1 700 л.с. Одной из ключевых особенностей автомобиля стала высокая эффективность системы рекуперации энергии при торможении.
Экономия энергии и удобство использования
Стоит отметить, что хотя серийные модели на платформе Neue Klasse не получат такую экстремальную систему рекуперации, демонстрация, подчеркивающая эффективность центрального компьютера под названием Heart of Joy, является впечатляющей. BMW уверяет, что благодаря этой технологии 98% водителей в повседневном использовании не будут нуждаться в использовании фрикционных тормозов. Только в случае необходимости резкой остановки водители будут вынуждены нажимать на педаль тормоза. Такой подход позволяет повысить общую эффективность автомобиля на 25%.
Ожидается, что позже в этом году BMW представит адаптации технологий VDX для общественных автомобилей. Первую модель Neue Klasse планируют представить на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене в сентябре. Среди новинок будет второе поколение iX3, после которого в 2026 году появится новый седан i3 и iX3 с удлиненной колесной базой.
«Система рекуперации энергии при торможении заряжает 21 iPhone»
