BYD начала массовое внедрение новейших высокомощных зарядных станций в Китае. По информации из профильных источников, максимальная мощность этих инновационных комплексов может достигать 1,5 мегават.
Об этом сообщает KURAZH
Инновации в зарядной инфраструктуре BYD
В 2025 году BYD представила электромобили, которые способны принимать до 1 мегават энергии во время зарядки. По словам производителя, такие автомобили могут пополнить запас хода на 400 км всего за пять минут благодаря использованию китайского цикла CLTC, который фокусируется на городских условиях езды.
Недавно в Китае появились новые зарядные станции BYD необычного дизайна. Пользователи социальных сетей и автомобильные эксперты отмечают их T-образный вид и бирюзовое окрашивание, которое отличает их от предыдущих мегаватных моделей.
Для сравнения, станции Flash предыдущего поколения, которые можно увидеть на соответствующих фото, обеспечивают мощность до 1 360 кВт и имеют классический вид с двумя кабелями для подключения. В то же время на информационных табличках новых комплексов, опубликованных китайскими автоблогерами, уже указана пиковая мощность в 1 500 кВт.
«Официальных заявлений о запуске нового поколения зарядного оборудования BYD пока не было, а представители компании не прокомментировали появление станций».
Стратегия развития зарядной сети
На китайском рынке уже работают собственные сети быстрой зарядки от таких производителей, как XPeng, NIO и Zeekr. До недавнего времени BYD не имела развитой собственной инфраструктуры даже в Китае, а сотрудничала с независимыми операторами и предлагала клиентам партнерские программы.
Сейчас компания активно развивает собственную сеть зарядных станций. Сначала было объявлено о планах установить 4 000 собственных пунктов быстрой зарядки. В середине 2025 года BYD сообщила о расширении сети еще на 15 000 точек через партнерство с другими операторами, которые согласились использовать оборудование BYD. На данный момент в Китае уже работает как минимум 500 станций первого поколения.
