Об этом сообщает KURAZH
За последние тридцать лет цена литий-ионных аккумуляторов существенно снизилась, что стало одним из ключевых факторов развития современной электроники и электротранспорта. По данным аналитиков Our World in Data и Bloomberg, с 1991 года, когда началось коммерческое производство таких батарей, их стоимость упала почти на 99%.
В 1991 году киловатт-час емкости литий-ионного аккумулятора стоил примерно 9 200 долларов (377 000 грн). Для сравнения: ныне стандартный аккумулятор для электромобиля объемом 60-70 кВт/ч стоит около 5 000 долларов (205 000 грн), тогда как три десятилетия назад его цена достигала 600 000 долларов (24 600 000 грн) — это была стоимость роскошного поместья, а не автомобиля. В 2024 году цена за киловатт-час упала до 78 долларов (3 000 грн), что сделало электротранспорт более доступным для массового потребителя.
Производство, масштабы и влияние потребительской электроники
Главной причиной такого впечатляющего удешевления стала эволюция производственных процессов и увеличение масштабов выпуска. С 1998 года каждое удвоение общего объема производства батарей приводило к снижению их стоимости примерно на 19%. Это явление известно как эффект кривой обучения и является мощным драйвером технологического прогресса. Первыми катализаторами развития этой технологии стали не автомобили, а ноутбуки и смартфоны. Именно они обеспечили огромный спрос, что позволило усовершенствовать и удешевить батареи, сделав их доступными для транспорта и энергетики.
«Падение стоимости литий-ионных аккумуляторов — это, пожалуй, самая важная экономическая история нашего времени, о которой не кричат на каждом шагу. Пока мы привыкаем к ценам на новые смартфоны, технология, которая питает их и ваши автомобили, совершила невероятное падение. По данным исследователей из Our World in Data и Bloomberg, стоимость батарей за последние три десятилетия снизилась на 99%.»
Плотность энергии и перспективы развития
Кроме стоимости, существенно улучшились и физические характеристики аккумуляторов. Энергетическая плотность современных батарей втрое превышает показатели начала 1990-х годов. Благодаря этому электромобили стали реальными конкурентами традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а не просто экспериментальными образцами для коротких поездок.
Стремительный рост доступности электромобилей демонстрирует статистика: в 2025 году в мире было продано более 20 миллионов электрокаров, а некоторые модели стоили уже около 10 000 долларов (430 000 грн) — цена, которая еще двадцать лет назад казалась невозможной. Прогресс в удешевлении аккумуляторов стал решающим фактором для электрификации транспорта.
В то время как литий-ионные батареи продолжают дешеветь, инженеры уже активно работают над твердотельными аккумуляторами, которые обещают еще большую плотность энергии. Однако для их массового внедрения и удешевления до уровня современных литий-ионных решений потребуется еще некоторое время.
