Mercedes, Audi и Volvo отказались внедрять CarPlay Ultra в свои автомобили

|
Mercedes, Audi и Volvo отказались внедрять CarPlay Ultra в свои автомобили

CarPlay Ultra

Об этом сообщает KURAZH

Известные автомобильные бренды Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar и Renault официально сообщили об отказе внедрять платформу CarPlay Ultra от Apple в своих автомобилях. Причиной такого решения стало нежелание передавать контроль над ключевыми системами авто, такими как климат-контроль, навигация и цифровая панель приборов, в руки американской корпорации.

Почему автопроизводители против CarPlay Ultra

CarPlay Ultra является существенно обновленной версией мультимедийного интерфейса Apple, представленным в 2022 году. В отличие от предыдущих решений, эта система способна интегрироваться со всеми экранами автомобиля и управлять функциями, которые ранее оставались в исключительной компетенции производителя: от климатических настроек до подогрева сидений. Такое глубокое вмешательство Apple в экосистему авто не устраивает европейских автопроизводителей, которые уже имеют собственные цифровые медиасистемы и стратегии развития.

«CarPlay Ultra — не просто новая версия, а попытка Apple фактически интегрироваться в мозг автомобиля. Неудивительно, что автопроизводители, у которых уже есть свои медиасистемы и стратегия цифровизации, не в восторге от перспективы стать оболочкой для iPhone».

Кто поддержал CarPlay Ultra

Несмотря на скепсис большинства европейских брендов, некоторые производители все же решили интегрировать CarPlay Ultra в свои автомобили. Среди них — Aston Martin, который уже внедряет новинку. Также в процессе интеграции находятся Hyundai, Kia, Genesis и Porsche. Последняя принадлежит концерну Volkswagen, известному своей открытостью к технологическим экспериментам. В то же время Ford и Nissan, которые ранее также были среди потенциальных партнеров Apple, в настоящее время не раскрывают своих дальнейших планов относительно CarPlay Ultra.

Эксперты отмечают, что Apple стремится сделать автомобиль полноценной частью своей iOS-экосистемы, однако ведущие автопроизводители не готовы отдавать ключевые элементы управления сторонним компаниям. В результате борьба за цифровой интерфейс автомобиля становится новой ареной соперничества между технологическими гигантами и индустрией автопрома.