Toyota представила шестое поколение популярного кроссовера RAV4, среди которого особенно выделяется спортивная модификация GR Sport. В отличие от обычных версий, эта модель получила уникальные инженерные решения и стильные акценты, направленные на создание максимально динамичного водительского опыта.
Об этом сообщает KURAZH
Улучшенная управляемость и подвеска
Обновленный RAV4 GR Sport получил шире на 20 мм колею, что вместе с модернизированными амортизаторами, усиленной поперечной балкой задней подвески и оптимизированными настройками рулевого управления обеспечивает повышенную стабильность и точность в управлении автомобилем. Особое внимание уделено спортивным характеристикам: облегченные 20-дюймовые черные диски с двойными спицами не только подчеркивают динамичный вид, но и способствуют улучшению аэродинамики.
Яркий внешний вид и уникальный интерьер
Визуально версию GR Sport легко узнать по характерной фирменной решетке радиатора «functional matrix» с шестигранным рисунком, создающим ощущение объемной структуры. В интерьере преобладают темные оттенки с яркими красными деталями на руле, центральном туннеле и спортивных сиденьях, отделанных синтетической кожей и алькантарой — именно эти элементы являются эксклюзивными для этой модификации. Дополнительную спортивность подчеркивают алюминиевые накладки на педали тормоза и акселератора, а также фирменные логотипы GR.
«Toyota ничего не сказала о увеличении мощности версии GR Sport».
Как и вся линейка нового поколения, RAV4 GR Sport комплектуется исключительно гибридными и плагин-гибридными силовыми установками на основе 2,5-литрового бензинового двигателя. Самозарядная гибридная версия развивает 183 л.с. в переднеприводной конфигурации и 191 л.с. в полноприводной. Для плагин-гибридов RAV4 PHEV эти показатели составляют 268 л.с. для версии с передним приводом и 304 л.с. для полного привода, при этом электрический запас хода достигает 100 км по циклу WLTP.
Старт продаж нового поколения Toyota RAV4, включая версию GR Sport, запланирован на весну 2026 года.
