Илон Маск выполнил обещание по запуску первого серийного образца беспилотного роботакси Tesla Cybercab. Новинка уже сошла с конвейера и готовится к выходу на рынок, демонстрируя не только технологический прогресс, но и внимание к инклюзивности. Tesla интегрировала в Cybercab тактильные элементы управления, которые обычно игнорируют в концептах будущего.
Об этом сообщает KURAZH
Инклюзивный подход в дизайне: шрифт Брайля и аварийный контроль
По словам ведущего инженера проекта, салон Cybercab адаптирован для пользователей с нарушениями зрения. В салоне установлены рычаги открытия дверей и кнопка аварийной остановки с надписями шрифтом Брайля, что позволяет пассажирам самостоятельно ориентироваться в критических ситуациях. Кнопка экстренной остановки выполняет функцию «стоп-крана», обеспечивая дополнительную безопасность для тех, кто не полностью доверяет роботизированным алгоритмам транспортного средства.
«Поскольку в автомобиле нет привычного водителя, к которому можно обратиться, пассажир должен самостоятельно ориентироваться в критических ситуациях.»
Cybercab не имеет классического руля, педалей или даже зеркал заднего вида — все функции навигации выполняют камеры, а их чистота контролируется автоматизированной системой самоочищения. На испытательном полигоне Giga Texas недавно зафиксировали работу этой системы, что критически важно для безопасности беспилотного движения. Больше информации о развитии автономного вождения доступно на официальной странице Tesla AI.
Максимальное пространство и подготовка к массовому запуску
Несмотря на компактный кузов, Cybercab предлагает неожиданно много пространства для пассажиров. Разработчики подчеркивают, что места для ног здесь больше, чем в других моделях Tesla, в частности Model S и Model X. Это стало возможным благодаря отсутствию традиционных элементов управления, что позволило оптимизировать расположение сидений и сделать салон еще комфортнее.
В настоящее время несколько экземпляров Cybercab проходят финальные краш-тесты. Их успешное завершение станет последним шагом перед получением официальных разрешений на массовую эксплуатацию на дорогах. Tesla планирует установить цену серийной версии ниже 30 000 долларов (примерно 1 230 000 грн) и начать продажи до конца 2026 года, что выглядит довольно амбициозно с учетом процесса сертификации «беспилотных» автомобилей в разных странах.
Пока Tesla готовит революцию в сфере такси, другие производители придерживаются классических подходов. Например, Mercedes-Benz недавно представила электрический минивэн VLE с запасом хода более 700 километров, который может стать интересной альтернативой для групповых поездок.
