ЕС подготовит законопроект Industrial Accelerator Act для стимулирования рынка электромобилей

|
ЕС подготовит законопроект Industrial Accelerator Act для стимулирования рынка электромобилей

ЕС электромобили

Об этом сообщает KURAZH

Европейская комиссия планирует 25 февраля представить новый законопроект Industrial Accelerator Act, который направлен на создание четких условий для получения субсидий на приобретение электромобилей в странах Европейского Союза.

Основные требования для получения поддержки

Чтобы воспользоваться государственной финансовой поддержкой, автомобиль должен соответствовать двум ключевым критериям:

  • производство должно осуществляться на территории ЕС;
  • не менее 70% комплектующих должны быть европейского происхождения (этот показатель может изменяться в зависимости от цены модели). Отдельно для аккумуляторов действует исключение, так как их производство до сих пор в значительной степени зависит от стран Азии.

В случае одобрения документа новые требования будут распространяться не только на электромобили, но и на плагин-гибриды и водородные транспортные средства. На данный момент остаются неизвестными точная дата вступления в силу, юридическая форма (регламент или директива), а также вопросы о возможном централизованном финансировании из бюджета ЕС.

Реакция автопроизводителей и дальнейшие шаги

Инициатива Industrial Accelerator Act стала продолжением «Автомобильного пакета», который был представлен в декабре. В него входит пересмотр запрета на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, а также программа Battery Booster по поддержке европейской батарейной отрасли на сумму 1,8 млрд евро.

Как сообщает Automotive News, национальные субсидии будут предоставляться странами-членами ЕС, что означает, что финансирование будет осуществляться на местном уровне. Дополнительные детали и разъяснения по реализации ожидаются в ближайшее время.

Глава Mercedes-Benz и президент ACEA Ола Каллениус (Ola Kallenius) заявил, что выступает за равные условия конкуренции, однако призвал вводить регулирование максимально осторожно, чтобы избежать нежелательных последствий.

Среди автопроизводителей мнения разделились: Renault поддерживает инициативу, тогда как BMW и Mercedes-Benz выражают обеспокоенность по поводу возможных ответных мер со стороны Китая.