Производство Ford Focus ST завершено: последний экземпляр сошел с конвейера в Германии

|
Производство Ford Focus ST завершено: последний экземпляр сошел с конвейера в Германии

В прошлую пятницу, 26 сентября, на заводе Ford Motor в Саарлуи, Германия, с конвейера сошел последний серийный автомобиль Ford Focus ST. Снимки этого знакового события были распространены пользователями неофициального сообщества Ford в сети Reddit.

Об этом сообщает KURAZH

Причины завершения производства и изменения в стратегии Ford

Прием заказов на спортивную модификацию Focus ST был прекращен еще несколько месяцев назад, так что завершение производства не стало неожиданностью для рынка. Стандартные версии Ford Focus пока что остаются в производстве, однако уже в ноябре их планируют исключить из модельного ряда. По словам генерального директора Ford Motor Джима Фарли, компания не получает существенной прибыли от продажи хэтчбеков, поэтому постепенно переводит европейскую линейку на кроссоверы и SUV, по аналогии с американским рынком.

«Отказ от Fiesta в 2023 году и Mondeo годом ранее серьезно ударил по рыночной доле Ford в Европе. Доля Ford на континенте сейчас составляет всего 3,3%, что ниже доли Hyundai и Kia, у которых по 4%. По данным Европейской ассоциации автомобильных производителей (ACEA), Ford продал 260 342 автомобиля за первые восемь месяцев года. Volkswagen продал почти в три с половиной раза больше».

Дальнейшая судьба завода и перспективы производства

Завод в Саарлуи продолжит работу до конца 2032 года. Несмотря на закрытие производства легковых автомобилей, планируется сохранить около 1000 рабочих мест. В отрасли появляются слухи о запуске новых моделей Ford, в частности кроссовера, который может заменить Focus, однако компания пока не уточняет, на каких именно площадках будут производиться новинки.

Последний Ford Focus ST на заводе Ford Motor в Саарлуи, Германия

Последний Ford Focus ST на заводе Ford Motor в Саарлуи, Германия. Фото: reddit.com/r/Ford

Завершение производства Focus ST знаменует конец целой эпохи для Ford в Европе, еще раз подчеркивая глобальные изменения в автомобильной индустрии и переориентацию спроса на кроссоверы и внедорожники.