После того, как компания Audi завершила производство легендарного R8, в линейке бренда осталась пустота, которую не могли заполнить даже самые современные электрокроссоверы. В отличие от конкурентов, которые лишь обещают выпускать собственные суперкары, инженеры из Ингольштадта презентовали настоящий прорыв — Audi Nuvolari. Эта модель стала самой мощной и самой быстрой серийной машиной в истории марки.
Об этом сообщает KURAZH
Технические характеристики: революционная силовая установка
Создание Audi Nuvolari стало неожиданностью даже для тех, кто внимательно следит за новинками автосвета. Новинка получила дизайн, знакомый по прошлогодним концептам, но главная ее особенность — это силовая установка. В центре технологий — 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, способный раскручиваться до 10 000 оборотов в минуту. Двигатель выдает 789 л.с., а с добавлением трех электромоторов суммарная мощность достигает 987 л.с.
Динамика Audi Nuvolari впечатляет даже владельцев гиперкаров:
- Разгон до 100 км/ч — за 2,6 секунды;
- До 200 км/ч — за 6,8 секунды;
- Максимальная скорость — более 350 км/ч.
Официально Audi не подтверждает техническую родство с новым Lamborghini Temerario, однако характеристики указывают на тесное сотрудничество инженеров. Nuvolari — это плагин-гибрид с батареей на 7,3 мА/ч, которой хватает для коротких поездок на электротяге. Однако основная роль электродвигателей — обеспечение моментального отклика и компенсация турбоям.
Аэродинамика и салон: инновации для будущего
Для контроля над мощностью Audi Nuvolari использует технологии, пришедшие из Формулы-1. Кузов почти полностью выполнен из углепластика, что позволяет компенсировать вес гибридных компонентов. Автомобиль оснащен активной аэродинамикой: регулируемым задним антикрылом и системой снижения лобового сопротивления DRS, как у профессиональных болидов.
Торможение обеспечивают большие карбон-керамические тормоза, размещенные за коваными колесами с центральной гайкой — это впервые для серийных Audi. Внутри Nuvolari предлагает абсолютно новый уровень эргономики и отделки, который станет образцом для будущих моделей марки.
«Nuvolari просто появился, задавая новый вектор дизайна, который мы уже видели в концептах прошлого года. Но главное здесь не «обертка», а то, что заставляет этот углепластиковый снаряд двигаться».
На фоне этого прорыва ситуация с BMW выглядит иронично: баварцы имели шанс вывести собственный суперкар еще в 2019 году с концептом M Vision Next, но из-за пандемии и высоких затрат проект закрыли. В настоящее время BMW сосредоточены на развитии платформы Neue Klasse и запуске десятков новых моделей, однако настоящий суперкар снова откладывается.
Выпуск Audi Nuvolari будет ограничен всего 499 экземплярами. Стоимость новинки еще не объявлена, однако ожидается, что она существенно превысит цену предыдущего R8. Первые владельцы получат автомобили в первой половине 2027 года.
Для тех, кто ищет более практичный транспорт, концерн готовит семейный электрокар Skoda Peaq на семь мест, который станет полной противоположностью бескомпромиссному Nuvolari.
