Строительство белорусского порта в российском Приморье приостановлено по финансовым причинам, о чем сообщил глава Приморского края России Олег Кожемяка после встречи с Александром Лукашенко. Как отмечают белорусские СМИ, к этому решению привели высокие банковские ставки, которые существенно влияют на стоимость инфраструктурных проектов.
Об этом сообщает KURAZH
Причины отложения проекта
На предыдущих встречах Кожемяка и Лукашенко обсуждали возможность создания совместного порта, в котором участвуют российская, белорусская и китайская стороны. Однако, по словам Кожемяки, «реальность сейчас – это высокая банковская ставка (ключевая ставка Центробанка России – 21 процент годовых), которая, безусловно, ляжет на инфраструктуру и стоимость транзита».
«Мы никуда не снимаем эти портовые проекты. Мы их отложили»
Ранее белорусская власть подчеркивала важность порта в Приморье для обеспечения транзитных маршрутов в Китай. В 2024 году в регионе побывали белорусские специалисты, имеющие опыт в реализации подобных проектов.
Ситуация с транзитом белорусской продукции
В результате поддержки белорусским руководством военной агрессии России против Украины, Беларусь потеряла доступ к морским портам Украины и Литвы для экспорта своей продукции. В сентябре 2022 года между Беларусью и Россией было подписано соглашение о транзите белорусских грузов через территорию Российской Федерации, которое предполагает создание альтернативных путей поставок.
Кроме того, стороны договорились о строительстве новых портов для перевалки белорусской продукции. В августе 2022 года Лукашенко заявил, что Беларусь получила «хороший шанс» создать собственную портовую инфраструктуру в Северо-Западном регионе России. В то же время соглашение о строительстве белорусского порта в Мурманске было подписано в апреле 2024 года, а ввод его в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
В настоящее время Беларусь также рассматривает возможность строительства порта в Ленинградской области, но о начале работ пока не объявлено.
