Компания Rivian, калифорнийский стартап, сделала значительный шаг в обеспечении своих электрических автомобилей, закупив большую партию литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов у китайского производителя Gotion High-Tech Co. Согласно информации, предоставленной Bloomberg, это произошло еще до президентских выборов 2024 года, когда Соединенные Штаты начали внедрять новые тарифы на импорт из других стран.
Об этом сообщает KURAZH
Использование LFP-батарей в моделях Rivian
Приобретенные LFP-батареи будут использоваться в коммерческих фургонах Rivian Commercial Van (RCV), а также в базовых версиях кроссовера R1S и пикапа R1T. Rivian уже осуществила авансовую оплату за поставку, при этом Gotion взяла на себя обязательства по хранению и обслуживанию аккумуляторов на территории США.
Расширение поставок литий-ионных батарей
Кроме того, Rivian усилила свои закупки литий-ионных NMC (никель-марганец-кобальт) батарей от корейского производителя Samsung SDI, которые предназначены для более мощных версий R1S и R1T. Ожидается, что в 2026 году, когда в американском Нормале, штат Иллинойс, начнется производство нового кроссовера R2, проблемы с поставками могут быть решены. Rivian заключила соглашение с LG Energy Solution на производство новых цилиндрических элементов в США, которые смогут хранить в шесть раз больше энергии, чем нынешние аккумуляторы.
Согласно данным Cox Automotive, в прошлом году Rivian продала рекордные 51 579 единиц своих моделей R1S, R1T и RCV, из которых около 13 000 единиц составили электрические фургоны.
