Об этом сообщает KURAZH
Компания Tesla существенно уменьшила объем контракта на поставку материалов для батарей Cybertruck с южнокорейской LF Co. Изначально сумма соглашения составляла 2,67 миллиарда долларов, однако после пересмотра она сократилась почти до нуля.
Причины сокращения контракта
Южнокорейская корпорация LF Co., специализирующаяся на производстве катодных материалов для аккумуляторов, сообщила о снижении суммы контракта с Tesla на 99%. Это произошло на фоне значительного падения спроса на электрический пикап Cybertruck. Вместо ожидаемых тысяч продаж, в текущем году Tesla реализовала менее 20 тысяч автомобилей, что составляет лишь 10% от озвученных ранее планов компании.
Детали соглашения и влияние на производство
В феврале 2023 года LF Co. заключила с Tesla контракт на поставку высоконикелевого катодного материала для аккумуляторов Cybertruck на сумму 3,83 триллиона южнокорейских вон (около 2,67 миллиарда долларов). После пересмотра окончательная сумма контракта упала до 9,73 миллиона вон, что эквивалентно примерно 6 776 долларов.
Это соглашение касалось поставки материалов для аккумуляторных элементов формата 4680, которые Tesla представила в 2020 году как ключевую технологию для масштабирования производства электромобилей и создания доступной модели стоимостью 25 тысяч долларов. Однако проект бюджетного электромобиля до сих пор не реализован, а элементы 4680 сейчас используются преимущественно в Cybertruck.
«LF изначально поставляла лишь небольшие объемы материала, поскольку разработка и запуск Cybertruck неоднократно откладывались. По данным Bloomberg, на пересмотр контракта также повлияли политические и экономические факторы, включая изменения в системе субсидий для электромобилей в США».
Информация свидетельствует о том, что изменения условий контракта произошли не только из-за низкого спроса на пикап, но и под влиянием внешнеэкономических и политических факторов.
