Volvo Cars представила новый кроссовер XC70, который стал первым для компании плагин-гибридом с расширенным электрическим запасом хода. Модель изначально ориентирована на китайский рынок, однако в будущем может появиться и в других странах.
Об этом сообщает KURAZH
Возвращение легендарного названия с современными технологиями
Имя XC70 уже знакомо поклонникам бренда — так называлась внедорожная версия универсала Volvo V70, которая появилась в начале 2000-х и выпускалась до 2016 года. Теперь шведский производитель возвращает это название для нового кроссовера, который сочетает элементы дизайна от флагманских моделей. Первые тизерные изображения демонстрируют сходство с электромобилем EX90 и бензиновым XC90: характерные фары в стиле «молот Тора» и массивная решетка радиатора с активными заслонками выделяют авто на фоне конкурентов. В то же время С-образные задние фонари интегрированы непосредственно в стекло дверцы багажника, подчеркивая современный вид модели.
Основные характеристики и технологические особенности
Volvo подчеркивает, что XC70 — это первый в линейке плагин-гибрид с увеличенным запасом автономии, хотя ранее компания уже выпускала модели с технологией PHEV. По предварительной информации, автомобиль сможет преодолевать до 200 км на электротяге согласно китайскому тестовому циклу CLTC. Однако стоит учитывать, что в реальных условиях запас хода будет меньше.
«XC70 сможет проезжать до 200 км только на электротяге — правда, это по оторванному от реальности китайскому циклу CLTC. В реальных условиях цифры будут скромнее».
Автомобиль создан на современной платформе Scalable Modular Architecture (SMA), которая поддерживает функции быстрой зарядки — это станет преимуществом для будущих владельцев, ценящих удобство и скорость зарядки.
Производитель в настоящее время не раскрывает полных характеристик силовой установки и других технических деталей. Однако отмечает, что в ближайшие месяцы будет опубликовано больше информации о технических возможностях и коммерческих аспектах новой модели XC70.
