Про це розповідає KURAZH
Компанія Volkswagen переносить вихід доступних модифікацій електричного хетчбека ID.Polo, всупереч попереднім обіцянкам стартової ціни у €25 000. Замість цього, на початку продажів клієнтам запропонують дорожчі комплектації.
Старт продажів і технічні особливості ID.Polo
Запуск попередніх замовлень на Volkswagen ID.Polo очікується у квітні 2026 року, а дебют на ринку відбудеться пізніше того ж року. Перша версія, яка стане доступною, матиме електромотор потужністю 211 к.с. (155 кВт) і нікель-марганець-кобальтову батарею ємністю 52 кВт·год. Вартість такої моделі, за попередніми прогнозами, складатиме орієнтовно €30 000 і вище — залежно від обраної комплектації та податкових умов у різних країнах.
Більш доступні варіанти ID.Polo, оснащені електромоторами на 116 к.с. (85 кВт) та 135 к.с. (99 кВт), повинні отримати спрощену батарею на 37 кВт·год. Вона забезпечить менший запас ходу, але дозволить знизити ціну до обіцяних €25 000. Водночас, за інформацією джерел, ці акумулятори не будуть готові на момент старту продажів моделі.
Причини затримки та очікування дилерів
У Volkswagen пояснюють затримку базових версій проблемами з постачанням дешевших акумуляторних елементів, а не переглядом цінової політики. Виробник офіційно обіцяє, що затримка триватиме лише кілька тижнів. Водночас представники дилерських мереж налаштовані менш оптимістично. За їхніми оцінками, затримка може сягнути шести місяців або навіть більше.
“Дехто з дилерів вважає, що очікування базової версії може затягнутися на шість місяців або навіть довше. За словами одного з джерел, терміни можуть становити до шести чи дев’яти місяців, перш ніж конфігурація з меншою батареєю стане доступна для замовлення”.
Варто зауважити, що затримка із запуском доступної версії важлива для потенційних покупців, оскільки Volkswagen позиціонував ID.Polo як електромобіль для широкого кола споживачів. Окремо буде представлена спортивна модифікація GTI, яка не розглядалася як бюджетна з самого початку.
