Приблизно два роки тому я вирішив замінити свинцевий акумулятор на літієвий у своєму автомобілі. Літієвий акумулятор значно компактніший і легший, однак його переваги не обмежуються лише цим. Він має більші пускові струми, вбудований підігрів та Wi-Fi, що дозволяє стежити за його температурою та зарядом. Запуск двигуна відбувається надзвичайно швидко, завдяки високій пусковій потужності. Однак, як виявилося, не все так просто, як здається на перший погляд.
Про це розповідає KURAZH
Технічні можливості літієвого акумулятора
До заміни під капотом стояв свинцевий акумулятор на 80 А/г, пусковий струм якого становив 800 Ампер. Він був великим, вагу близько 25 кг. Новий літієвий акумулятор має ємність 100 А/г і виглядає значно компактніше, вагою удвічі меншою. Він базується на технології LiFePO4, яка забезпечує довший термін служби: до 4000 циклів заряду-розряду, збереження ємності на рівні 80%.
Літієвий акумулятор добре працює навіть при низьких температурах, хоча і не ідеально. На відміну від свинцевого, він здатен запускати автомобіль навіть при значному розрядженні і швидко відновлюється після запуску. Завдяки підігріву, він може ефективно заряджатися навіть у морози, а вбудований Wi-Fi дозволяє контролювати його стан за допомогою спеціального додатку.
Недоліки літієвого акумулятора
Незважаючи на численні переваги, літієві акумулятори мають і свої недоліки. Перший з них — це балансувальна плата, яка контролює заряд і розряд банок. Вона може вийти з ладу, і хоча її можна замінити, це вартісний процес.
Інший суттєвий недолік — це проблеми при екстремальних морозах. При температурі нижче -30 градусів електроніка може відключити акумулятор, а ємність може знизитися вдвічі. Хоча в таких умовах запуск машини все ще можливий, але для повного відновлення акумулятору потрібен час.
Нарешті, висока вартість таких акумуляторів робить їх недоступними для багатьох автомобілістів. Ціна може сягати 20 000 гривень, що є значною інвестицією. Хоча вони мають трирічну гарантію, вартість заміни після завершення гарантійного строку може стати проблемою.
Незважаючи на всі переваги та недоліки, я продовжую використовувати літієвий акумулятор і вже пережив із ним дві зими без значних проблем. Попереду третя зима, і я сподіваюся, що його надійність не підведе.