Компанія Stellantis, спільно з французькою компанією Qinomic, представила інноваційне рішення для переобладнання легких комерційних автомобілів (LCV) з двигунами внутрішнього згоряння в повноцінні електричні транспортні засоби.
Про це розповідає KURAZH
Характеристики конверсії
Процес переобладнання передбачає заміну понад 200 оригінальних компонентів. Електродвигун має потужність 100 кВт (136 к.с.). Клієнти можуть вибрати між двома варіантами батарей: ємністю 50 кВт-год або 75 кВт-год, що забезпечують запас ходу відповідно 230 або 330 кілометрів. При використанні зарядного пристрою постійного струму потужністю 100 кВт, акумулятор ємністю 50 кВт-год можна зарядити на 80% всього за пів години. Для моделей з більшою батареєю, зарядження займає 45 хвилин.
Вартість та субсидії
Демонтовані елементи, такі як двигун, коробка передач і вихлопна система, обробляються компанією Gruau, яка спеціалізується на кузовах для комерційних автомобілів. Після цього ці компоненти повертаються до Stellantis, де проходять перевірку на дефекти, а за можливості відновлюються та повторно використовуються на фабриці Circular Economy Hub SUSTAINera в Мірафіорі, неподалік Турина.
Qinomic отримує нові електричні компоненти, включаючи двигуни та акумулятори, безпосередньо від Stellantis. Згідно з інформацією видання L’Argus, для електричних автомобілів Stellantis пропонує гарантію на вісім років або 160 000 кілометрів пробігу.
Початково пропозиція про конверсію буде доступна у Франції для середньорозмірних моделей фургонів, таких як Fiat Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert та Citroën Jumpy. Переобладнати автомобілі можливо лише тих, що були випущені після 2016 року.
Ціна на переобладнання залишається високою: перетворення дизельного Citroën Jumpy на електричну версію у Франції коштує 33 000 євро без урахування ПДВ для батареї на 75 кВт-год і 25 000 євро без ПДВ для версії з батареєю на 50 кВт-год. Проте у Франції доступні різноманітні субсидії, які можна комбінувати. Це дозволяє знизити фактичну вартість переобладнання до 10 000 євро (для батареї 50 кВт-год) або 18 000 євро (для 75 кВт-год). Це значно дешевше, ніж купівля нового електричного ë-Jumpy XL з батареєю на 75 кВт-год, який коштує 41 400 євро без ПДВ.
«Компанія Stellantis пропонує гарантію на вісім років або 160 000 кілометрів пробігу для переведених на електротягу автомобілів».