Toyota Motor Corporation анонсувала розробку нової системи паливних елементів (Fuel Cell) третього покоління, що стане частиною програми популяризації водневого транспорту. Цю новинку вперше продемонструють на виставці “International Hydrogen Fuel Cell Expo”, яка відбудеться в Токіо, Японія.
Про це розповідає KURAZH
Основні характеристики нової системи
Система паливних елементів третього покоління розробляється для задоволення вимог комерційного сектору, пропонуючи таку ж довговічність, як і у традиційних дизельних двигунів. Зокрема, Toyota відзначає кілька ключових параметрів:
- Подвоєння довговічності: нова система може похвалитися вдвічі більшою довговічністю в порівнянні з попереднім поколінням, що гарантує надійність подібну до дизельних двигунів.
- Покращення паливної економічності: в 1,2 раза вищий показник економії пального, що дозволяє збільшити запас ходу на 20%.
- Зниження витрат: новітні інновації в конструкції осередків і процесах виробництва сприяють значному зменшенню витрат на виробництво.
Можливості впровадження
Система Fuel Cell третього покоління може бути адаптована для використання в різних комерційних транспортних засобах, легкових автомобілях, а також для стаціонарних установок, таких як генератори, залізничні перевезення і морські судна. Для легкових автомобілів підвищена паливна ефективність забезпечує більший запас ходу, в той час як для вантажних комерційних транспортних засобів нова система забезпечує довговічність, що порівнюється з дизельними двигунами, і високу потужність. Завдяки компактній конструкції нова система легко інтегрується в різні типи транспортних засобів.
Заплановано, що система Fuel Cell третього покоління буде впроваджена головним чином в Японії, Європі, Північній Америці та Китаї, з початком реалізації не раніше 2026 року.
