Про це розповідає KURAZH
Mercedes-Benz NextGenH2 Truck — це новий магістральний тягач, що працює на водневих паливних елементах. Дрібносерійне виробництво цього екологічного транспортного засобу розпочинається на заводі в місті Верт, Німеччина.
Основні особливості тягача
Головною перевагою вантажівки є використання рідкого водню як пального, що дозволяє долати понад 1 000 км на одній заправці. Два спеціальних баки здатні вмістити до 85 кг водню. Заправка відбувається за стандартом sLH2, який Daimler Truck розробила у співпраці з компанією Linde. Весь процес займає лише 10–15 хвилин, що робить експлуатацію тягача максимально зручною для перевізників.
У серці енергетичної системи — паливний елемент cellcentric BZA150, який має двомодульну конструкцію та забезпечує потужність 300 кВт. Дана технологія розроблена спільним підприємством Daimler Truck та Volvo Group. Крім того, NextGenH2 Truck використовує серійні компоненти, запозичені у електровантажівки Mercedes-Benz eActros 600, зокрема інтегрований електричний ведучий міст, кабіну ProCabin і сучасні системи безпеки.
Плани щодо виробництва та підтримка
Розробка та впровадження водневого тягача фінансуються за підтримки Федерального міністерства транспорту Німеччини, а також земель Рейнланд-Пфальц та Баден-Вюртемберг. Загальний обсяг державної підтримки становить 226 мільйонів євро.
Перші 100 машин планується передати клієнтам з кінця 2026 року. Повноцінний серійний випуск водневих вантажівок Daimler Truck розраховує почати на початку 2030-х років.
